Aamazing Aaviation Day!

IMG_1159.在美国,国家航空日在8月19日举行。在这里’s how I’在过去的几年里,在工作中庆祝:

  • 我带来了饼干。
  • 每个人都吃他们。

是的…不是很兴奋或鼓舞人心。然而,今年,我幸运成一个非常垂涎的机票,参加我最喜欢的地方的奥拉瓦–夏洛特道格拉斯国际机场!不,那’不是拼写错误– the extra “A” in “AAviation”是美国航空公司的点头,谁在一起 航空公司怪人,在全国举起令人敬畏的幕后旅游’第5次繁忙的机场。你能说avgeek天堂吗?哦耶!

IMG_1013我早早踢了车库顶级的停车场。没办法我会通过机会做一点事件前飞机斑点! (并让我们面对它,如果他们分发了从停车车库的飞机发现的文凭,我’D有博士学位!)我的奉献精神–我得到了我的第一个看亚马逊’S Prime Air 767.甜!

从那里,我达到了终端的路,以与众所周为止见面。共有大约12人。我预计大多数与会者将来自夏洛特地区。错误的!事实上,只有其中一个人在Clt附近生活。其余的是来自纽约,德克萨斯州,佛罗里达州等地的地方,甚至是加州和华盛顿!我们中的一些人在航空中工作和一些唐’T,但我们所有人都是一整天的糖果店的孩子。

IMG_1189.这次旅行开始参观运营塔。哇–多棒的风景!还有很多电脑设备!运营塔负责坡道上的所有飞机运动。我希望我们在冬天的Deice Pad控制中有一个如此。但是,再次,CLT的斜坡是一个非常繁忙的地方,每天有600多次航班。我们被允许在房间里徘徊,检查不同的工作站并提出问题。老实说,我可以留几个小时!

我们的下一站式走到屋顶上,我们对坡道有一个神话般的看法。整个团队对相机快乐,拍摄照片几乎不停。我不’t think I’曾经看到这么多的美国飞机在一个地方!那里的好事’在那里的T甲板家具和小屋(和饮料),或者他们可能会让我说服我离开!

从屋顶上,我们一直到达地面坡道的地面级别(当然,耳塞和高viz背心)。在飞机周围和船员以及地面设备壮观。有太多的发生了– it’比我习惯的更忙得多!唉,看来没有单身楼梯卡车!幸运的是,有这么多的飞机,这么多来看看我没有’t mind.

坡道之后,我们访问了美国航空公司办事处,享用午餐,享用凉爽,舒适的会议室。 (我提到的是,Temps在外面是一个艰难的90f +

Fullsizerender(81)午餐后,令人敬畏的训练设施继续进行。我们首先在一次会议室遇到了一点关于培训计划本身,并观察了关于美国航空公司历史的视频。然后我们访问了航班服务员学习如何操作各种类型的紧急出口的出口培训区。看到剖面平面内饰实际上非常令人着迷。他们甚至有一个E145机身(减去鼻子,翅膀和尾巴)。

从那里我们搬入了一个飞行模拟器房间。在这个特殊的房间里有三个空中客车A320 SIM,所有这些都在使用中。 (该设施有大约有13种各种类型的SIM。)观看SIM卡周围的令人迷人并猜测导频可能面临的场景。

我们当天的最后一站式是美国航空维修设施。当我走进门时,我注意到的第一件事就是多大。类似于西雅图的波音工厂,员工使用自行车来绕过。我们走过了制造区域,并在出路前往零件房间,前往有三个​​飞机正在进行维修的机库。我可以告诉你这个–我不想成为分配在尾巴顶部工作的人!然后,爬上所有那些楼梯的航班肯定会锻炼身体!

我们最后一年的活动是游泳池中的一个飞机内的访问(A320)。我们检查了驾驶舱,然后在头等舱休息几分钟。我还检查了后面的座位,发现它们比预期的是占用。

然而,一切都很快,然而,现在是时候退出飞机了,拿走了我们的最后一张小组照片并赶回班车回到终端。我无法’相信现在是时候说再见了!我们很忙,这一天刚刚飞过。幸运的是,我们有新的友谊,令人惊叹的回忆和一些酷赃物带走我们。

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看!我发现了机动楼梯!

作为一个充满激情的航空爱好者,恰好在行业中工作,我有很多惊人的Avgeek体验。然而,我可以诚实地说,奥拉维日排名在顶部。一个巨大的谢谢你出去了 ryan ewing.航空公司怪人 对于他们所做的一切来规划和组织活动,以及美妙的工作人员 美国航空公司 让这一天如此特别!

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所以你怎么看?你是疯狂的嫉妒,想知道你如何为自己体验消除的日子吗?看看 航空公司极客网站 并跟随他们 推特。活动是在美国所有美国人举行的’他的枢纽,以及海外的两个地方。和票价成本?零。压缩。纳达。自由!但如果你想得分一个,你必须要注意。如果今年有任何迹象,明年将更大更好。希望能见到你!

OSH17– Mind Blown

IMG_0622eaa.’S空气持续七天。我在那里有五个。这听起来应该有足够的时间看一切,但它不是’T。差远了!然而,我可以充分信心地说,我充分利用了我的大部分时间。

更多的蓝色天使

我在我的最后一篇文章中提到过,除了采访蓝色天使#4的飞行员之外,我还采访了其中一名招募。小官第一类Jamichael(Jay)Semien是团队的船员协调员之一。随着监督地面运营,他负责平面上的所有安全设备。当我向他询问了如何完成的时候,他解释说,通过一些系统,如氧气系统,有可能运行的测试。但是对于其他系统,如射出座位,测试它们的唯一方法是部署它们。显然没有人愿意这样做,所以他们有一个严格的维护计划,他们遵循,以确保一切都保持完美的工作秩序。

我真的需要花点时间再次感谢蓝色天使团队成员,他们的时间如此仁慈和慷慨。这些是每周7天的男士和女性在每天24小时服务,又一步努力捍卫我们的自由’S通知。我不能感谢他们的服务。

第4天& 5

星期四开始在KC-135内部访问。这对我来说是一个巨大的善待,因为我经常看到这些飞机,并渴望仔细看看一个。从那里,我匆匆走到了EAA Radio Center,在那里我有巨大的荣誉受到艾米Laboda和Jeb Furnside进行态度调整展的采访。完全诚实,我很紧张!谢天谢地,艾米和杰布让它变得简单。 给它听!

周四和周五的其他值得注意的事件包括一场RAF A400的游览,接受空中客车的官员采访,并与美国宇航局兰利局长采访。如果你没有’已经这样做了,你必须去看看 飞行和生活播客。迈克在这些访谈中做得很好– you REALLY don’t want to miss them.

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星期五下午我参加了Apollo Space计划的Gene Kranz,Walter Cunningham和Jim Lovell的媒体简报。是多么巨大的荣誉!我还听说他们周五晚上在美国宇航局演讲中发表了讲话。当我听取他们的交换故事并分享幕后的洞察力时,它真的带回了我在空中航空世界的广度。您可以找到所有,从超高广场到空间程序和之间的一切。

其余的故事

你可能会想,嘿jenn– weren’日常航空显示?没有’你看着他们中的任何一个?是的,每天下午都有一个空气展示。大多数日子,当我们从一个事件中重定向下一个事件时,我抓住了它们的位数和碎片。我们忙着跑去,这是如此繁忙’直到星期五,我有时间坐下来看一下。它是一个壮观的表现出来!我特别高兴的是,遗产航班包括一个,而是两个WARTHOGS!摇滚! eaa真的是对的。

其他值得注意的时刻包括参加几个会议,其中包括来自航空公司的杰夫船长,该公司首次访问空房。我终于将它达到营地营地,并且能够花一些时间与营地的惊人的人。而且我在棺材上尊重。你问的是什么?你’LL只需来OSH18并找出答案!

最后的想法

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当我写这个时,我仍然从一周开始压缩,但是有两种主要的东西对我来说脱颖而出。第一个是我今年再次会议/再见的令人惊叹的人。我无法开始列出名字(远太多了!)但我只需要说出与你们每一个人联系的绝对令人敬畏。你证明了航空人们对世界上最好的人毫无疑问。

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你看–有我的新朋友,Benson!

对我来说脱颖而出的第二件事就是如何令人难以置信地祝福我能够在一个行业里面找到一个我非常喜欢的地方。如果你在四年前在我的第一个空中告诉我,到2017年,我将在机场工作,写一个成功的博客,我会有这么多惊人的航空朋友,我从来没有相信它。然而,我在这里–证明真的很酷的事情可能会发生在遇到爱飞机的普通人身上。

所以你怎么看?想要让你的思想吹来吗? Airventure Oshkosh 2018距离酒店不到一年。你在吗?

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PS:你以为我忘了楼梯卡车,没有’你。继续前进,承认!你 ’通过这篇文章阅读,并没有提到他们。恐惧不是,勇敢的读者,我从不忘记楼梯卡车!下面的照片是当楼梯卡车在靠近附近被释放时发生的事情的一个例子。

作者注意:特别喊叫 Mike Karrels (Flyingandlife Podcast.)和丹皮士(Airplanista.) –感谢您的所有帮助和支持。喊起来罗布标记(飞行杂志/捷车) –谢谢你邀请我参加态度调整。你非常错过!感谢David Abbey,Daniel Dusome和John Brown聘请了人们/团体照片。