我喜欢大飞机(我不能 Lie)!

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当我是一个青少年时,我和朋友的家人一起去了海滩度假。该驱动器带我们过去的多佛空军基地。当我们走近的基地时,我被一系列不可思议的巨大飞机迷住,似乎悬挂在中空中,完全违反了物理法。我无法相信我的看法!我的朋友的父亲告诉我,他们是C-5s,我立刻和他们一起迷住了。因此,用真正的大飞机开始了我的爱情。

在这里,我多年后,为机场管理局工作,不仅经营了我的办公室的乘客机场,而且还有一个附近的货运机场,大型飞机去了。每一个经常我有机会访问货机场,总是令人兴奋,因为我永远不知道我可能会看到什么。最近有一个这样的机会在我们有一个部门出去访问我们的新FBO时。

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波音747-8:自2013年以来逃避我

波音747-8是货机场的常客,是我最喜欢的飞机之一。我希望在这次访问期间,我终于有机会看到一个近距离。不幸的是,应该延迟的747岁。 dar! FBO经理表示,他很乐意让我们出去看安东诺夫。他在那之后说了一堆其他事情,但我没有听到一个词,因为omg有一个安东诺夫!我们要看一个安东尼ov !!!!一个左右的左右 - 11月!

IMG_4516在访问这架飞机之前,我们会参观新翻新的FBO设施。多年来我只参观了几个FBO,所以我绝对不是专家,但我不得不说我们的新FBO很好。它是宽敞的,有很多地方坐下来,或者踢回和放松。独立休息室休息室休息室,其中包括一个带布线躺椅的休闲室,以及淋浴的几个浴室。此外,各地都有厨房。我发誓我在主楼上看到至少三个,然后在办公室楼上。哦–我提到有一个壁炉吗?和一个饼干烤箱!是的,你没看错–烤箱只是为了烘烤饼干。我从来没有听说过这样的事情,但现在我确信我不能没有人生活。

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旅行结束后我们前往坡道并登上班车。在我看到安东尼ov,在远处迫在眉睫,我们没有开车。虽然124-100M的形状与C-5非常相似,但白色,蓝色和黄色制服使其具有非常独特的外观。在任何其他机场,飞机会像拇指一样困住。然而,货运机场很大,而且从乘客飞机上没有多大的流量,因此安东尼ov实际上比我预期的更好。并且“适合”我的意思是它越过附近的一切。

 

自飞机停放以来,我们被允许走到它上面并留意。站在翅膀下并凝视着远远超过我们的驾驶舱刚加强这次飞机的巨大巨大巨大。一切都看起来超级大小,包括着陆齿轮,这是一百万轮胎的东西。好的,实际上我认为主齿轮上有20个轮胎(每侧10个)加上另一个四个在鼻子上,但24轮胎仍然很多!把它放在透视,那个’足够的轮胎,四个737s!

 

为什么在地球上有人觉得这个大的飞机吗?所以它可以拖运货物,当然!和人。但大多数是大量的货物。它有一个装载和卸载的后门。它的鼻子也打开,平面能够“跪下”(降低悬架)以使前斜坡更容易使用。 Antonov还拥有一家车载起重机,能够绞入120吨的绞入物品。

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我打赌你可以在安东尼ov里面适合一堆这些…

您可能会想知道这款少数飞机正在送给我们的货物。好吧,我被告知,安东尼ov经常用来拖运喷气发动机,因为它是少数飞机之一足以携带它们。但是,在这种情况下,飞机带来了…没有什么。经过一周坐在斜坡上,它离开了…没有什么。这是正确的–安东尼ov飞了出来,没有任何货物!这种特殊访问的唯一目的只是停车。将其停放在这里显然是更便宜的,而不是将其带回俄罗斯之间的作业。

我希望我一直在看到它起飞–这一定是非常景象!斜坡代理声称它是如此响亮,它摇动建筑物。希望它很快就会回来。或者也许是AN-225 MRIYA(甚至更大,有六个发动机)将停止再次访问。如果有的话,FBO前台在速度拨号上有我的号码,以及严格的指示,让饼干烤箱举起并立即给我打电话。

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