博物馆 Mayhem (Part 2): Navy Air Museum

IMG_0571.到现在你知道我多么喜欢航空博物馆。他们是追逐冬季蓝调的完美方式。但最近我发现了更好的东西。什么比航空博物馆更好?佛罗里达航空博物馆。当您只有时间访问佛罗里达州的一个航空博物馆,那么您的目的地必须是Pensacola。为什么?因为那是国家海军航空博物馆的地方。

IMG_0573.这个博物馆不会拉任何拳击。当你到达时,你看到的第一件事是F-14。它不仅仅是由前门坐着。不,它取决于底座,翅膀扫回,看起来像是强烈的,也是只有F-14可以看起来。我提到它位于积极的海军航空站吗?这是正确的–各地都有盖茨和守卫和统一的人。这很棒。

IMG_0586.在里面,它一度变得更好。你可以想到的每个海军飞机都有很多。还有一大堆你没有想到。例如,拿飞船。肯定我听说过他们。我在奥什科什看到了马丁火星,所以我知道他们可能是多么令人印象深刻。然而,在海军航空博物馆的飞船仍然令人印象深刻。也许这就是他们在他们周围的所有内容的方式。也许这是他们是一个完美的船和飞机的方式。无论原因是什么,我立即摔倒了,完全爱上了他们!

博物馆的主要部分有两个楼层,充满了飞机和展示,包括较轻船上的展览和广泛的飞机发动机。 (我终于了解径向发动机的工作原理!)还有一个令人印象深刻的二战领域,让您在船上携带船舶的味道。博物馆的二楼开放给我喜欢的主要画廊区域,因为它可以让您仔细观察从天花板悬挂的平面。我可以在主楼度过一整天,但我没有因为有一座我刚才看到的第二座建筑– Hangar Bay One.

37507296_unknown.有一架飞机,我一直在寻找整个访问,我终于在机库湾追踪它。不,不是F-14或F-18或F-4(尽管它们都在那里,但它们都是摇滚)。我正在寻找的飞机是鸟狗。恩,那就对了。在所有这些动力屋战斗机中藏起来是一个普通的小飞机,看起来很像塞斯纳…因为它是。但这不是你的普通GA飞机。这是一个落在航空母舰甲板上的塞斯纳,由从未见过的飞行员飞行 之前的载体,载于一个较少的降落。我提到有七个人挤进飞机的小小屋吗?你绝对必须听到完整的故事。我强烈建议你倾听 克上尉的飞机故事 about it. 

Hangar Bay One还包括女性海军飞行员,海岸警卫队和空间计划的展品。还有许多独立的驾驶舱,你可以爬进。与始终如此,在当天没有足够的时间来真正看到并做我想做的一切。但是,我确实在出路上腾出了博物馆商店。

我在访问期间没有做的一件事是看一下停车停车的飞机。我没有意识到看到它们的唯一方法是通过Trolley Tour。旅游迅速填补,不幸的是,当我试图注册时,为时已晚。但那没关系。现在我有一个借口回去(好像我真的需要一个)。如果您在该地区发现自己必须访问这个博物馆。是的,聆听驱动器上的顶级枪主题完全可以

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我喜欢牙齿的飞机!

博物馆 Mayhem(第1部分):Air Mobility命令 Museum

9C8601B3-1F51-4CAF-9434-9C5D9F140320在我的世界,冬天意味着糟糕的天气,冷温度,平面斑点很小。这也意味着我经历了严重的航空提取。啊!那么我如何打击冬天的低迷?航空博物馆!他们允许我让我的航空修复并保持我的相机太过尘土飞扬。最近我有机会访问我之前没有去过的博物馆: Dover,特拉华州的航空流动性博物馆。

0a24daaa-7efd-4d75-879e-3df1a13f577e我一直想检查一下。顾名思义,博物馆专注于军事运输和空中加油飞机。换句话说,大平面。而且你知道我有多喜欢大型飞机!好像那种不够冷却,博物馆位于Dover Afb旁边的旁边,第436届Airlift Wing的家庭才能飞行C-5 Galaxy和C-17 Globemaster。从那一刻起,我看到那些尾巴的距离我已经完全爱上了这个地方…我甚至没有停放过!

首先要知道你是否打算访问的是,大多数飞机都在外面。早上下雨了,我去了,但幸运的是在我到达那里之前已经停了下来。阴沉的天气意味着在周围没有很多人,所以我实际上有博物馆给自己!我开始探索室内展品。尽管空间有点小,但仍有很大努力,包括黄蜂(女性气体服务飞行员)的展览,包括C-5飞行甲板的模型和来自KC-135的加油繁荣。还有几架飞机,包括C-47A Skytrain和B-17G“困倦的时间加仑”。

然后我把我的夹克拉过来,走向外面。哦,我的善良他们有一些惊人的飞机!我很高兴看到我最喜欢的沉重搬运工,包括C-5,C-130,KC-135和两个C-141 Starlifters–一个模型和B模型。他们还有几个平面,我不太熟悉,包括C-119G飞行箱和C-124A GlobeMaster II。还有一些我没想到的飞机,就像F-101B Voodoo和F-106A Delta Dart一样。

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巴基斯坦空军Ilyushin IL-78停放在Dover Afb

我在享受展品的整个时间,我也在围栏的另一边留意了afb。我从未见过这么多C-5s和C-17s在一个地方!我只是无法停止盯着他们!然后我惊讶的是我最喜欢的飞机出现了另一个–阿特拉斯747!它纳入围裙,停放并开始卸载货物。想让747个小看起来很小吗?将它停放在一堆c-5s旁边!

下一站是访问ATC Tower。它曾经是Dover Afb的活跃塔。当一个新的塔楼建造时,他们将老塔带到了博物馆。它们降低了一点的高度,使其更容易爬升,但视图仍然是壮观的。一些旧的ATC设备留下来,以便您可以在运营时感受到它看起来像的样子。塔绝对是博物馆最好的部分之一。

塔中唯一的人在我有博物馆志愿者之一。我们在博物馆中的各个飞机聊了至少半个小时’S馆藏。我了解到,C-141B最初注定要被报告。然而,Dover Afb的硬着陆损坏着陆齿轮,而不是飞向Boneyard的风险,它被转移到博物馆。 (现在这就是我称之为的好坏!)

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从Boneyard中保存!这是一个幸运的“蜥蜴”。

我在博物馆的时间飞过,而且很快就飞了一切,这是时候回家了。我打算返回一个公开的驾驶舱日之一,该天在4月和10月之间举行的第三个月。我提到入场或停车费用是否没有收费?然而,我在捐赠箱中赚了一些钱,因为空中流动性指挥博物馆绝对值得支持。我希望你能去看自己!

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