一个新的视角

我中断您的定期计划博文(好的,半定期–但我确实在作品中有一个新的帖子,我发誓)为你带来爆发的消息!

正如你众多所知道的那样,我的桌子的视图留下了很多需要的地方。当我抬头时,我会看到一堵墙。我可以浏览复印室,在那里复印机和供应柜。除了偶尔的航空公司的声音除了附近的盖茨,你永远不会知道我在机场工作。我可以在任何地方坐在任何办公室。

从我的桌子看看。

我试图抱怨太多了。毕竟,一个有墙面景色的桌子,在别的地方拍打一张桌子。但是,Windows现在已经有一个开放的桌面超过四年。它张开了将其中一个喷射器到了南部机场。它比我目前的立方体更亮,比我的立方体有更多的桌子空间,我想率先进入它。

我开始追逐微妙的提示。 (“那边的书桌现在已经开放了很长时间…“)当那不起作用时,我变得更加明显。 (“当然,我会采取额外的任务。我可以搬到那张桌子的机会是什么?”)我甚至均迫切地向我的年度评论准确说明我的愿望。 (问题:“你在五年内看到自己在哪里?”我:“坐在桌子上的桌子上。”)它已成为一个笑话。 “哦,我们不能给詹妮弗一个窗户–她从来没有完成任何事情!“我试图争辩说,我实际上会得到更多的完成,因为每次有趣的有趣的行为,我都不必起床并跑到窗口。可悲的是,我无处可去。我没有放弃所有的希望,但我很接近。

与此同时,发生了几轮重组。分享部分我们的空间的部门搬到楼上。我们缩小了尺寸。越来越多的办公室和书桌取得了不符失。然后在最近会议上,我的新老板宣布,由于有这么多开放式办公室,他们决定让人们进入他们。她继续说,不幸的是,每个人都没有足够的办公室。我愿意乘坐窗户吗?

我:squeeeeeeeeeeeeeee!

她:你还好吗?

我:*舞蹈*

她:*看起来很困惑*

一旦我依靠足够的连贯,我向老板放心,我有零希望拥有办公室(大多数没有窗户),而且我不愿意乘坐窗户,但它很漂亮我过去六年来我想要的唯一与工作有关的事情。

EEEEEEEEEEEE!

所以,经过多年的耐心(或者可能不是 - 如此耐心)等待,我有一个桌子窗户!是的,我的观点是由墨西哥桥的遮挡,甚至在那里的飞机时更模糊,但我不在乎!这是一个全新时代的开始!我不是说我要发布我所看到的窗外的百万张照片…但后来,我可能会。

飞机场 Love Connection

你有没有凝视着拥挤的大厅,突然发现自己完全迷住了?好吧,我有。不止一次。当然,由飞机屏蔽!当然,我一直都有一个最喜欢的飞机清单,但是因为我开始在机场工作,我爱上了一些我可能永远不会见过的其他飞机。

T-38 Talon (The movie star.)

哦 –看!这是在顶级枪中扮演米格28的飞机!好的–所以T-38实际上并不是顶枪(MIG-28由F-5S发挥),但它是惊人的相似。在夏天在机场看到几个爪子并不罕见。就像任何粉丝女孩一样,我喜欢拍摄他们的照片,但这并不容易。它们是龙头绒的小喷射,如果他们想要,很容易逃避狗仔队。

C-130 (催眠师。)

这些飞机也经常被我的办公室停下来。看到他们练习方法或做触摸并走去并不罕见。我在Air Pression之前看到了C-130s,但直到我有机会看到他们飞翔,直到我真的坠入爱河。让我们说我有大的东西…推进器。他们有一些完全迷住的东西。他们制作的声音… music to my ears!

默尼 (That tail!)

我在门尼中发现了我的发现飞行,所以我会承认我偏爱他们。用尾巴看起来像有人不小心安装它,什么都不爱?它给了他们一个独特的外表,使它们能够易于在机场发现。

安东诺夫124. (更大更好!)

正如你所知道的那样,我喜欢大型飞机。 (是的,大小问题!)AN-124是最大的商业飞机定期访问我们的货运机场。每当我有机会接近我的机会,我就会提醒它是多么嘲笑。即使是轮胎似乎异常大。

湾流 (Bond. James Bond.)

如果湾流喝了Martinis,他们更喜欢他们摇晃而不是搅动。苏娃,光滑,华丽…他们一定偷走任何Avgeek的心!他们的翅膀的扫描只是让我全力以赴的东西。

星舰 (脱离这个世界!)

我记得我第一次见到星舰。它从其他一些飞机后面被拖出,因为它慢慢地进入了视野,我的下巴几乎撞到了地板上。我绝对不知道它是什么,但我被迷上了。它是我曾经有过上工作的最独特的飞机之一,我希望有一天能回到访问。

轮到你!

那么你呢?你最近做过任何爱情吗?如果没有,那么尽快到达最近的机场。你永远不知道你在机库中可能发现了什么。只是准备让你的心脏被盗!

航空灵感不太可能 Location

我的大部分航空灵感来自沉浸在其中–在本周的办公室,周末航空展览会和飞行。然而,今年,大流行已经采取了很多东西。我发现自己有点放大并寻找方法来保持航空的热情。最近,我发现了一些在一个非常不太可能的位置的灵感… the dentist office.

很多年前,当我是一个全新的妈妈时,我有一个非常糟糕的牙齿。我会推迟去牙医…好,比我应该的时间更长。我甚至没有牙医。所以我挑选了一个并去了。我被告知我需要一个根管。他们很乐意尽早为我安排一个可能的可用性,这结果是一个月的一个月。一个月!

如果你有一颗坏牙,你知道一个月的等待不是一个选择。所以我打电话给另一个牙医,当他们告诉我回到第一个牙医时,抓住了X射线并来到办公室时留下了深刻的印象–无需预约!我在手上出现在他们的门口,并在手中等待了他们的判决。牙医抬头看着他们并告诉我问题是智齿。根管是昂贵的,不必要的–让我们拉它!好的…我要等多久了?牙医看着我,笑了笑。 “明天你要做什么?”

因此开始了我最长的健康提供者关系。多年来我已经知道了几个牙医,他们都很棒。另外,他们为您提供免费冰淇淋的优惠券。不,我不是在开玩笑!但我甚至没有告诉过你最好的部分。最好的部分是…飞机!你看,那个创立练习的人是飞行员。您可以通过模型飞机和照片围绕办公室的照片来讲述他对飞行充满热情。看到飞机到处都是让牙齿不那么糟糕的地方。

遗憾的是,在我第一次访问创始人死后了大约8年。他在北卡罗来纳州的一架飞机失事中被杀死。这次事故发生在他的飞机上,而是他的一个朋友在控制权。事故的原因是燃料耗尽。 NTSB确定了两个罐中有燃料,但由于某种原因,选择器开关位于空的坦克上。

我只能想象他的家人一定是多么摧毁。但对她的信誉,他的妻子决定继续练习。曾经有一些典型的模型飞机,但有一些。它仍然是一个充满伟大人民的好地方。

我有点犹豫,安排在大流行中间的常规牙医预约,但最终我决定了我应该前进。处理清洁的牙医不是我以前见过的人。他问我在哪里工作,我告诉他我为机场管理局工作。几分钟后,他惊讶地让我再次问我的工作。 “如果你不想,我不想让你谈谈工作,但我真的对航空感兴趣…“这就是我所需要的声音。我喜欢谈谈工作!

在其余的预约中,我们谈到了机场和飞机和飞行。 (或者至少我们尽可能多地谈论,因为在牙医预约期间可以谈论。)他从未去过空房,所以我告诉他他必须去。他想学会飞行,但他有点不确定。我推荐了一个发现飞行。他对军事飞机着迷。我建议了几个附近的博物馆。

我用干净的牙齿留下了约会,并更新的热情感。我是我一段时间最幸福的。令人惊讶的是一点点avgeek谈话会做!它只是表明你永远不知道在哪里或在何时或者将会弹出。

Wacko for Waco.

它是Avgeeks的艰难一年。几乎每个主要的航空展和航空事件都被取消或追捕,直到2021年。除了几个孤立的苍蝇之外,航空爱好者必须尽可能地达到当地机场的任何飞机。

然而,最近几周出现了一些小事。我耸了耸肩–毕竟我们是大流行。谁会出现?任何活动值得参加的机会似乎都很低。然后上个月我发现了一个在Waco领域举办几个小时的Waco Fly-in。这一天很华丽–蓝天,完美的温度。我没有什么比这更好的事情,所以我决定抓住机会并开始旅行。

在驱动器期间,我精神上准备自己失望。然而,当我到达目的地并在一排双翼飞机和其他老式飞机之后看到行,我几乎突然泪流满面纯粹的快乐。最后!经过一年多的一年,我再次被飞机和Avgeeks包围,它感到很棒!

我沿着平面行工作的方式开始下午。由于这是一个苍蝇,我并不感到惊讶地看到其中几个出席。然而,手上有大量的其他类型的飞机。一个引起了我的眼睛是蚱蜢。它实际上是一个吹笛者J-3幼崽,它适用于WWII的服务。另一个抓住我注意的飞机是一个伟大的湖泊双翼飞机。我只是喜欢姿势,大圆形尾巴和溅色。

接下来我参观了位于该领域的小博物馆。里面是致力于Waco飞机历史的一些展品。最初是Weaver飞机公司,这个名称左右改为Waco,于1929年左右改为Waco。他们开发了许多不同的飞机,包括开放和封闭的驾驶舱双飞机。在WWII期间,它们制造了美国陆军空军和皇家军队使用的滑翔机。该公司在战争后折叠,当对民用飞机的需求并未增加,正如希望的那样。

我及时回到了外面观看RC空气展示。我不确定RC飞机期望的内容。事实证明它很酷很酷。他们从一个有气图的直升机开始了,这有一些非常花哨的飞行让我有点晕眩。接下来是一个有效的平面,它执行了相同的环和旋转,即人们需要从全尺寸的版本期望。最后是一架遥控速度建造的速度。它有一个喷气发动机,当他们说它快速时,他们不是在开玩笑!

一旦RC展会结束,家庭就会向场的另一边移到糖果下降。这是用另一个RC直升机完成的。我以前从未见过糖果。这确实看起来很有趣!我选择了不要太近–部分是为了保持社交距离,但主要是因为WACOS和其他几个飞机正在准备飞机游行。

游行由一系列的飞行组成。播音员提供有关每种类型的Waco的详细信息,因为它使得一个低于草条。一旦游行结束了,一旦乘坐的两个双翼飞机都会回到空中。我一直犹豫地犹豫了一下在一个公开的驾驶舱里飞行,但我必须承认它看起来像很多乐趣。

我在当天结束时竭尽所耗尽,晒伤但很开心。在飞机上再次很精彩!另外,我找到了完美的纪念品,让我想起所有的乐趣。也许最好的是,我能够支持一个小型航空博物馆,希望能帮助保持延迟和运行多年。

坏,丑陋和… the Good?

最近一个斗争是一个鼓励写的东西。事情很安静。太安静了。我计划参加的每一个航空事件都被取消了。机场的许多商店仍然关闭,停车场是空的,很少有乘客徘徊在奇特。

坏人

旅行业的前景仍然很黯淡。夏天,我的机场的展望数量从我们在春天看到的令人震惊的低数量增加,但由于每个人都希望强烈反弹。乘客总额从2019年下降了65%。不幸的是,现在夏季旅行季已经结束,展望似乎再次向后滑动。作为回应,航空公司已经修剪了航班,目前预计9月份每天每天围绕60航班–7月和8月的每天70岁。 (这与2019年每天约有140次航班相比。)

丑陋

关心的法案资金于9月底结束。除非提供额外资金,否则航空公司将开始缩减。成千上万的人将失去工作。整个舰队将停放。一旦发生这种情况,航空公司将要小得多。即使对旅行的需求突然来咆哮后,它们也不太可能能够快速扩展以满足它。可悲的是,似乎在很快就不会有任何真正的恢复。拖延的速度越长,它将较慢。目前的预测是2024年可能恢复。哎哟!

好吗?

在所有坏消息的中间,沮丧的沮丧中我想知道:在那里 任何事物 现在进入航空?它不能全部糟糕,可以吗?所以我出去了找到幽暗中隐藏的银色衬里。

1.货物

6月,我们的货物专用机场设法拥有它所有的最好的月份之一。机场与2019年6月约为1900万磅的机场。根据大流行开始以来,一些国际运营商没有回归,但其他人则增加了航班。我们甚至拿起了一个新的承运人–韩国航空公司本月将开始定期航班。国内宪章也有所增加。令人鼓舞的是,至少有一个行业部门做得正常。

2.一般航空

一般航空航班从2019年开始次数,但并不像我预期的那样。 6月和7月商业运营商的运营下降了约6,000次航班/月,这是从2019年同期的63%下降。但是,一般航空业务仅达到300航班/月,这是一滴28%的前一年。作为一个平面的观察者,我认为普通航空飞机在聚光灯中越来越多。我很高兴看到更多的博纳扎斯,摩尼斯和蠕虫。

3.机场生活

无论行业中可能发生什么,机场的生活都在进行中。机场检查仍然必须发生,冬季必须为仍然准备和不寻常的访客仍然放入。上周机场举行了其三年应急准备锻炼。今年它涉及使用具有实际火焰的复制机身的模拟飞机火灾。我能把办公桌放了几分钟楼上看。我经常看到Arff在机场练习,但能够在更加现实的情况下看到它们很酷。

时代可能是压力,前景相当阴沉,但飞机仍然很酷,飞行仍然是魔力。改变这一点,这需要一个多流行!只要坡道上的C-17S和迷彩中的枫树,机场就没有一个沉闷的一天。这确实非常好!

OSH20–这一周(排序) Wasn’t

这是我全年最受欢迎的一周!我花了365天期待着它。它比圣诞节好。它是奥什科什的空气障碍!除了…不是今年。由于目前的大流行,OSH20被取消了。没有足够的词语来表达我已经过的毁灭了。

我试图通过在湖边的(社会倾斜)的一天旅行到一个开朗的小岛屿来分散自己的注意力。但我只是度过了我在机场周围潜伏的时间,寻找飞机。我经历了旧照片,并与其他OSH忠实在线在线分享。知道我在我的悲伤中并不孤单,这有点有所帮助。

在没有我们心爱的苍蝇的情况下,eaa的好人把航空周的精神放在一起。它包括一系列在线活动和论坛,涵盖了广泛的主题。我承认我最初对它持怀疑态度–没有虚拟事件可以取代真实交易。但后来我看了一些看起来有趣的产品列表。所以我决定检查一下。我很高兴我做了!我把我的ipad拿到外面,插在我的耳机上,当我听了时,我几乎可以想象我正在坐在空中地面上的一个论坛建筑物。

我第一次“参加”是与美国空军演示团队成员的小组讨论。参与活动是F-16飞行员,F-22飞行员,F-35飞行员和A-10飞行员。他们讨论了在大多数表演被取消的季节期间保持技能剧烈的挑战。他们还谈到了在OSH中飞行,如何与他们飞行的一些地方不同,他们期待在那里进行多少。我有兴趣将其作为招聘工具,演示团队主要旨在达到8-12岁的孩子。对我来说,这似乎年轻,但他们说这是捕捉和维持成为军事飞行员兴趣的最佳年龄。

我参加的下一个活动是航空公司试点职业前景,由United AIRLINES主办。我对成为航空公司的飞行员不感兴趣,但我很奇妙地让曼联对大流行和它在行业的影响。他们重申了我们已经知道的–这是航空公司的最糟糕的一年。他们认为这可能是两年前,他们准备再次开始招聘。然而,他们非常认识到他们的50%的劳动力将在10年内退休,90%将在20年内退休。大流行与否,这是很多飞行员。他们正在尽早与未来的飞行员联系–他们通过宣布他们对EAA的年轻老鹰队的赞助来强调的事实。

我通过参加一个有题为“不要让机场欺骗你的FAA研讨会包裹着一周的一周。当然,我必须参加一个标题!我很奇怪地知道机场如何绕过愚弄人们。研讨会真的是如何避免错误的表面/错误的机场事件。我了解到某些类型的机场几何(并行和偏移并行跑道,复杂的布局等)可以贡献这些类型的事件。它让我想知道有多少机场规划者也是飞行员。似乎在制定有关滑行道展示局的决定等时,可以让动手经验等有所帮助

我真的很喜欢参加这些会议,我很欣赏EAA在艰难的一年里提供了空洞的味道。那说,我真的很高兴奥什周结束了。我准备停止对没有发生的事情感到难过,并展望更好的日子。希望能够在Airventure 2021看到你们所有人!

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航空升值

DE18EC16-532D-42AA-A67A-4BFB4068CAB2这不是我打算写的博客文章。我最初计划概述avgeeks可以做的所有事情,以应对当前大流行引起的严重航空缺陷(又名S.A.D)。我仍然最终可能会写这篇文章。但事情的事实是,我不希望航空级。我想要真正的飞机,我现在想要他们。

我知道我知道。我是自私和愚蠢的,也许有点朱塞。但正如我之前写的那样,航空不仅仅是一种传递兴趣。这是一个激情。它是治疗。这是一个社区。而且我真的想念所有这些。

70F3550F-086E-4E78-8740-F6CE7B1D61F3如果你一直在读这个博客,那么你可能会记得去年我的母亲去世了。我还是很想念她。然后几个星期前,我哥哥的妻子有一个巨大的中风。她突然崩溃了,不得不将生命飞向脑部手术的医院。她幸存下来–一个奇迹本身–但她面临着康复的长途道路。我一直在帮助我的兄弟和他的博客,他正在使用它来保持朋友和家人。

4DB6968B-0768-4B23-ACC9-DBD3DF689890所以你看,我一直需要一点航空疗法。不幸的是,我现在不在办公室,所以我看到的唯一飞机是那些恰好飞过我的后院的飞机。然后我收到了一封电子邮件,两个小词增白了我的整个星期:军事章程。他们两个人! B767和B777–飞机我们很少看到。更好的是,他们仍然被很少参观的航空公司飞行。这是我的朋友,只是医生订购了!

但我能抓住这两航班吗?毕竟,我在家工作,所以我不能休息一下,楼上几分钟。我需要至少半个小时才能开往机场,公园并进入位置。幸运会有它,B767抵达周五晚上。在我完成了一天后完成工作后,它被延迟到了,所以我在那里暂时到达那里才能看到它。

5271AFF1-74D5-4702-A462-63A676D2EEDF另一方面,B777更多是挑战。它最初定于周六到达,这将是很棒的。然后他们将它推回到星期四上午。 noooooo!不好!但…B777!在我在机场的近六年里,我从未见过B777那里。我不想错过它。什么是avgeek?

我做了唯一能想到的事情:我休假了,所以我可以在办公室花时间。我知道–这听起来完全荒谬。 (谢谢大流行!)但是嘿,我做了我要做的事。它是值得的–不仅适用于飞机(这是奇妙的),而且我必须花在其他斑点附近。值得庆幸的是,便于观看飞机,并且仍然保持距离他人的适当距离。

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一个观察者和他的爸爸。

实际上,我很惊讶于那里有多少人,包括我以前从未见过的一些年轻的特色。几个父母和兄弟姐妹也来了。在停车库的墙上有很多面孔,它引起了机场运营部的一些成员的注意。 777年停在777之后,他们坐楼走,迎接窃贼,并与他们谈论可能的运营职业生涯。多么酷啊!?我很高兴我为一个欣赏和鼓励航空热情的机场工作!

那么,我现在感觉好多了吗?是的!我很高兴知道还有很酷的飞机和有趣的肝脏。如果在大流行期间拥有更多的空闲时间,鼓励了新的Avgeeks,那么这是一线希望,使生活挑战更容易忍受。 0004CA7E-79F8-40CD-972A-F03B3C120F0E

大流行和机场 Life

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关于Covid-19流行如何影响航空公司的大量讨论,但机场怎么样?正如我在以前的帖子中提到的那样,每个机场都不同,因此影响水平取决于机场的交通类型,他们的财务状况如何等等,所说,有一些常见。我只能与我所看到的东西说话,但你可能可以向你靠近你运营的机场绘制一些相似之处。

像大多数机场一样,我们通过停车费和优惠等事物获得收入。我们还获得了第三方的收入,他们支付机场物业(如优步和Lyft,例如)和终端和周围的广告。我们也从航空公司收到收入,但这些费用构成,以涵盖实际运营机场本身的成本。他们通过租用门/票证柜/保持室空间支付一部分终端成本,并通过降落费用覆盖机场和坡道维护的成本。

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那么,现在数字有多糟糕?在4月的正常日,我们通常有大约13,000个展望(乘客登机航班)。今年4月有几天我们甚至没有500个展望。让我们来看看其中一个主要的传统运营商–我们将致电他们航空公司A.他们不是在航班或乘客方面的最大运营商,但他们仍然在我们的机场进行公平的业务。 2019年4月,航空公司A及其区域合作伙伴刚刚超过800多个登陆和大约67,500名盛会乘客。 4月2020年4月,他们有150个着陆和5,700名盛会乘客。在登陆中减少约82%,展望中的91%。当我们扩大观点来查看所有航空公司的总乘客时,与2019年4月相比,2020年4月20日减少了大约95%。

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不用说,这些数字不足以支持机场生态系统。大多数食品供应商和商店已关闭。至少一个人永久关闭。一些停车场也必须被关闭,因为还有很少的汽车毫无疑问,继续员工批次服务员或班车司机。正如您可以想象的那样,4月份的收入下降。

为了试图减轻所以,我们正在做什么其他企业正在做的事情–削减我们可以在那里进行削减的费用,并修改预算尽可能减少支出。我们还缩减资本项目,仅关注那些对机场持续​​运营至关重要的人。我们将以服务法案的资金形式获得一些帮助,这将有助于保持移动,一段时间至少。

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然后,在注意费用的同时,试图满足社会疏散和其他健康任务的挑战。例如,停车。任何公园都必须乘坐班车去终端的人。为了满足社会疏散指导方针,需要封锁一半席位。当乘客计数低时,这可能不是那么大的交易。然而,随着人们返回飞行,越来越难以容纳每个人。我们买更多的班车吗?他们不便宜。

目前,目前的航班这么少,我们考虑将航空公司组合成两个奇差,并关闭第三个奇类。在表面上,这听起来就像一个好主意。它将允许机场专注于监护人队伍的努力,也许允许在未使用的大厅中减少实用程序使用。除了它并不那么简单。租赁协议需要时间才能完成–你如何重新分配大门?这会如何影响行李系统?如果员工和乘客集中在两个奇特,而不是三个奇特,那么社会偏差将是什么意思

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货物是航空公司的一点生命线,对我们来说也是如此。虽然客运机场的交通患有贫血,但我们附近的货运机场已经看到交通水平持近稳定。有趣的是,我们许多普通的国际货运运营商在4月份没有任何着陆。然而,我们看到宪章航班增加了大部分差异。

那么未来持有什么?鉴于大流行对旅游业的前所未有的影响,很难说。我们需要耐心健康。我们需要继续与我们所服务的社区以及我们的航空公司合作伙伴保持良好的关系。毕竟,我们在这共同。B0C32904-4CFF-4A2D-94F7-847327DF1BAB

战舰,黑鹂和艰难时期 Airport

C7A82B02-1E14-4212-88E2-1DC5FB1C1808在留在家庭住宿的订单之前,我的Covid-19大流行开始,我才能偷偷溜到佛罗里达州彭萨科拉海滩,享受快速度假。我希望在我在该地区进行海军航空博物馆回访,但它并未向公众开放。相反,我开车去移动,al去参观战舰纪念公园。

艰难的船(和飞机)

C851E28E-A66C-47A2-8098-EDDAD82E98F1顾名思义,主要吸引力是一名世界大战二期战舰的美国阿拉巴马州。停在隔壁的右边是美国鼓,一个Gato-级潜艇。两者都开放了自我导游。我之前从未去过任何一种军用船只…哦,我的善良疯狂的陡峭楼梯!我无法想象它一定是在海上出去爬上的东西。不用说,我对我们的海军和海洋服务成员感谢。

当然,我最兴奋的是,看到的是飞机。围绕公园地面散射有许多,包括B-52,F-15,F-16和C-47。然而,还有一个飞机划艇,真正凉爽的飞机被藏起。当我走过门时,先抓住我的眼睛是一个黑鹂–更具体地,A-12。它们看起来几乎相同,但A-12可以快速飞行,更高一点,并且由CIA用于间谍任务。BC68A85C-ABE6-4FBE-9C81-A3891C485F77

在Pavillion的另一侧是F-14 Tomcat。哦,我如何爱那个飞机!它看起来很快,意味着坐在地上。显示屏上有几个其他迷人的飞机和直升机,包括P-51 Mustang和F-18 Hornet。我发现战场纪念公园非常值得访问。如果你在该地区,我强烈建议你停下来,给它看看。

同时在机场…

正如我在我的最后一篇文章中提到的那样,我这些天从家里工作。但是,我必须在办公室停下来拿起几件物品。我以为我是为我要看的东西做准备的。我不是。空的停车场。没有班车或公共汽车或Ubers。真的没有交通。而且,除了在票务柜台的几个无聊的代理商外,没有人。餐馆关闭。商店也关闭了。然而,在PA系统中播放的乐观音乐以及日常公告–好像什么都不是不对劲。但随后还记录了关于社会疏散和检疫的提醒。实际上它非常令人毛骨悚然。 FE9B9EE7-B639-4F06-9C1D-AB34B85949D3

看到坐在周围的所有空飞机同样令人不安。区域航空公司在南货舱坡道上停放了近三十多名二。每个未使用的飞机都代表了几十人在现在不工作的航空和旅游行业。对于机场,那些怠速飞机意味着没有客车停车收入,没有特许经营收入,并且沿着登陆费或PFC的方式很少。事情艰难了。905AFDC8-5B18-48EC-B32A-D4E2E3DD5A55

但是在阴霾中有一点好消息。虽然乘客机场是难以忍受的安静,但货运机场已经设法保持忙碌。一些载体的航班减少了一些航班,但是来自其他携带轿车和国泰航空等别人的稳定交通。特许货物航班实际上有所增加。其中许多航班一直在提供医疗用品和批判性所需的物品。2DA3F260-D25E-422E-9940-A72A0B9FDF09

从金融的角度来看,一个机场的活动无法开始弥补缺乏活动的缺乏活动。但是现在我们将采取任何我们可以得到的东西。并拥有这些货运飞机的开销有助于平息我的航空戒断症状。不幸的是,我的严重楼梯缺乏案例仍在继续。
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在疾病和 Health

B840FCF8-EF57-4FE3-A150-E3D37EC8AA15有一种古老的诅咒(不清楚的起源),说:你可以生活在有趣的时期。遗憾的是,现在的时间非常“有趣”。 Covid-19的影响像蒸汽滚筒一样击中了世界。

这种潜在的致命疾病已经将业务从美容院延期到DMV。它已关闭学校和餐馆。人们被迫被迫检疫。体育已被搁置。集会和活动已被取消。被摧毁的航空公司和机场(以及支持它们的所有业务)。这很糟糕。它很丑。然后事情真的轮到了更糟。为什么?因为我在家里工作。什么??? noooooooooooo!

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我太想念这个!

是的,我知道–有很多人现在可以从家里工作,但他们不能。我得到它。但…被困在备用卧室,远离我的心爱的机场正在打破我的心脏。到目前为止,这是一个总共总共一个星期,事情并不顺利。

首先,我的新同事吮吸。他们不断想要放在外面。再次回来。然后退出。他们在上午9:00开始休息一下午休时间。其中一个是第四次由根的盆栽植物撕开。更糟糕的是,他们对飞机一无所知。他们不能不关心。

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这是我窗外应该是什么。

然后是窗外的看法。无聊的!!!外面没有一架飞机。停车一个大型喷射前方可能与邻居不太好。然而,此时我认真考虑了潜行奇怪或两个人的方法。湾流适合我的车道,不是吗?

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这是我窗外的实际情况。所以不行!

然后有缺乏平面斑点。我可以从花园中看到的唯一飞机是28年代在使用时飞过的飞机。但它一直很混乱,所以飞机数一直是一个开放的0.你正确阅读了–零!即使在最安静的日子里,机场通常有些活动观看,但现在我甚至被剥夺了那个。

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是的,我确实在我的家庭办公室里有一个机场的大型空中照片。不是每个人吗?

那么,经过航空撤离应该做的穷人,这是什么糟糕的avgeek?好吧,我会告诉你–它并不漂亮。我有窗户排队的模型飞机试图让自己感觉好一点。我今天早上在咖啡休息期间上演了一辆玩具楼梯卡车比赛。我正在监控现场ATC并听取航空播客。可悲的是,没有任何帮助。

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不如真实的事情。总比没有好

我猜我所能做的就是百万其他人正在做的事情–等待它。一个或另一个Covid-19最终将被击败。人们将准备飞行,航空公司将再次强壮。直到那个时候,你可以发现我透过我荒谬的飞机照片和楼梯卡车和捷桥的梦想。

作者注意:我想对许多人进行特别喊叫,在航空业中的许多人每天都会出现并在几小时内放置,以确保航空旅行仍然安全。我希望你知道你有多尊重。挂在那里,保持坚强,完全好。我们会通过这个。

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